Hızlı, kolay ve yapay zekâ destekli OEM kodu aramasıyla ihtiyacınız olan yedek parçayı anında bulun. Araç bilgilerinizi girerek doğru parçayı seçin!
Şase Bağlantı Braketi Kelepçesi, genellikle yarım ay veya tam çember formunda, iki ucunda cıvata bağlantı deliği bulunan, braket üzerine monte edilen bir sabitleme parçasıdır. İç yüzeyinde bazı modellerde kauçuk veya lastik kaplama bulunur; bu kaplama, boru veya hortumun kelepçe kenarında aşınmasını önler ve titreşimi söndürür. Kelepçe çapı, taşınan hat veya demetin dış çapına göre belirlenir.
Kelepçe gevşediğinde veya kırıldığında taşıdığı hat sarkar, bu da hattın diğer şase parçalarına, tekerleğe veya yola temas ederek aşınmasına yol açabilir. Sarkan bir hava fren borusu zamanla sürtünmeden delinerek hava kaçağına, bir yakıt hattı ise yakıt sızıntısına neden olabilir. Kelepçe korozyona uğradığında kırılganlaşır ve özellikle tümsek geçişlerinde ani darbeyle kopabilir. Görsel muayenede sarkmış hat, kelepçe üzerinde çatlak veya kaplama aşınması tipik arıza belirtileridir.
Periyodik şase muayenesinde tüm kelepçeler gözle kontrol edilerek gevşeklik, kırık veya korozyon izi aranır. Elle hafifçe zorlanarak kelepçenin braket üzerinde sabit durup durmadığı kontrol edilir. İç kaplaması olan kelepçelerde kaplamanın sertleşip sertleşmediği veya parçalanıp parçalanmadığı incelenmelidir; sertleşmiş kaplama titreşim sönümleme özelliğini kaybeder. Kelepçenin tuttuğu hat üzerinde sürtünme izi olup olmadığı da ayrıca kontrol edilmelidir.
Kelepçe değişiminde braket üzerindeki bağlantı deliği ölçüsü ve cıvata tipi kontrol edilmeli, uyumsuz kelepçe kullanılmamalıdır. Sıkma torku aşırı olmamalı; çok sıkı sıkılan kelepçe kauçuk kaplamayı ezerek titreşim sönümleme özelliğini bozabilir, çok gevşek sıkılan kelepçe ise hattın kaymasına izin verir. Montaj sonrası hattın rotası tekrar kontrol edilerek diğer hareketli parçalarla (tekerlek, süspansiyon) temas etmediğinden emin olunmalıdır.
Kelepçe seçiminde taşınan hattın dış çapı ve braket bağlantı deliği ölçüsü esas alınmalıdır. Kritik hatlarda (hava fren, yakıt) iç kaplamalı, titreşim sönümlü kelepçe tercih edilmesi önerilir. VADEN kelepçeleri, OE bağlantı ölçülerine ve çap değerlerine uygun üretilerek güvenilir bir sabitleme çözümü sunar.
| Parametre | Yaklaşık aralık |
|---|---|
| Malzeme | Çelik veya kaplamalı (galvaniz/paslanmaz) metal |
| İç kaplama | Kauçuk/lastik (titreşim sönümlü modellerde) |
| Çalışma sıcaklığı | -40 °C ... +120 °C |
| Sıkma torku | Modele göre değişir, aşırı sıkmadan kaçınılmalı |
| Kontrol periyodu | Periyodik şase/hat muayenesiyle birlikte |
Tablodaki değerler genel referans niteliğindedir; kesin sıkma torku ve ölçüler için braketin güncel OE servis kılavuzu esastır.
Şase Bağlantı Braketi Kelepçesi, korozyona dayanıklı malzemeden üretildiğinde ve doğru torkla monte edildiğinde uzun yıllar görev yapar. Ömrünü kısaltan başlıca etkenler tuzlu/nemli ortamda korozyon, aşırı sıkma sonucu kaplama hasarı ve sürekli titreşime rağmen periyodik kontrolün ihmal edilmesidir.
VADEN, ağır ticari araç şase hatları için OE ölçülerine uygun bağlantı braketi kelepçeleri üretir; güvenli sabitleme ve titreşim sönümleme sağlar.
Şase bağlantı braketi kelepçesi ne işe yarar
Boru, hortum veya kablo demetini bağlantı braketine sabitleyerek sarkma ve titreşim kaynaklı aşınmayı önler.
Kelepçe kırılırsa ne olur
Taşıdığı hat sarkarak diğer parçalara temas edebilir; hava fren borusunda delinme veya yakıt hattında sızıntı riski oluşur.
İç kaplamalı kelepçe neden tercih edilir
Kauçuk/lastik kaplama titreşimi sönümler ve hattın kelepçe kenarında aşınmasını önler.
Kelepçe ne kadar sıkılmalı
Aşırı sıkma kaplamayı ezer, çok gevşek sıkma ise kaymaya izin verir; üretici tork değeri esas alınmalıdır.
Kelepçe seçiminde nelere dikkat edilmeli
Taşınan hattın dış çapı ve braket bağlantı deliği ölçüsüne uygun kelepçe seçilmelidir.
İlgili ürünler — Şase: Bağlantı Braketi · Takozu · Bağlantı Braketi (tümü)