7600 850 018 Ford Brasil için Kompresör Dişli Muadili
7600 850 018
Özet
Ford Brasil araçlarda kullanılan, ağır hizmet koşullarına uygun yüksek dayanımlı kompresör dişli bileşenidir. WABCO ve Cummins sistemleriyle uyumlu yapısı sayesinde fren sistemi basınçlı hava üretiminde kritik rol oynar.
| EAN Kodu | 8699031069050 |
|---|
Sipariş İçin Hazır
Açıklama
Kompresör Dişli ne işe yarar?
Kompresör dişlisi, havalı fren kompresörünün motordan hareket almasını sağlayan tahrik elemanıdır. Kompresör krank milinin ucuna ya da tahrik flanşına oturarak motorun zamanlama dişli takımıyla kavraşır ve dönme hareketini piston grubuna aktarır; böylece fren sistemi için gereken basınçlı hava üretilir.Uyumlu araçlar ve sistemler
Bu parça, Ford Brasil araçlarda ve ağır vasıta segmentindeki diğer araçlarda kullanılmaktadır. WABCO ve Cummins sistemleriyle uyumlu olan bu bileşen, kompresör devrini ve dolayısıyla hava debisini doğrudan etkileyen kritik bir parçadır.Montaj ve bakım ipuçları
Montaj sırasında diş sayısı, diş formu ve göbek bağlantı tipinin doğru doğrulanması, sistemin verimli çalışması için hayati önem taşır. Aşınma durumunda sadece dişli grubunun yenilenmesi, kompresörün genel performansını korumak adına yeterli olabilmektedir.Performans ve seçim rehberi
Doğru parça seçimi için uyumluluk listesine göz atın.İlişkili Ürünler
Kullanıldığı Ürünler
Kullanıldığı Araçlar
| Marka | Model | Model Tipi | Motor |
|---|---|---|---|
| CUMMINS | |||
| FORD BRASIL | |||
| WABCO |
SSS
Kompresör dişlisi hangi görevi üstlenir?
Motorun zamanlama dişli takımıyla kavraşarak dönme hareketini krank miline aktarır ve pistonların hava üretmesini sağlar.
Hangi sistemlerle uyumludur?
WABCO ve Cummins sistemleriyle tam uyumlu olacak şekilde tasarlanmış yüksek dayanımlı bir bileşendir.
Parça değişimi neden gereklidir?
Dişlerin aşınması durumunda hava debisi düşebilir; bu durumda sadece dişli grubunun yenilenmesi sistem performansını geri kazandırır.
Seçim yaparken nelere dikkat edilmelidir?
Doğru parça için diş sayısı, diş formu ve göbek bağlantı tipinin mevcut parça ile birebir uyuşması gerekir.