İçeriğe atla
300 görüntülendi Güncelleme

34 02 13 Krank Mili Flanşı - Kompresör Parçaları

34 02 13

Özet

Havalı fren kompresörlerinin tahrik sisteminde kritik rol oynayan bu krank mili flanşı, ağır hizmet koşullarına uygun yüksek dayanımlı bileşenlerden üretilmiştir. Kompresörün krank milini motor tahrikine bağlayarak merkezleme ve sızdırmazlık görevini üstlenir.

Ürün kimlik bilgileri
EAN Kodu8683457001800
Sipariş İçin Hazır
Bilgi Al

Açıklama

Kompresör krank mili flanşı, havalı fren kompresörünün krank milini motor tahrikine bağlayan, krank milinin tahrik tarafındaki yatak ve keçe yuvasını taşıyan bağlantı elemanıdır.

Bu bileşen; gövde ile krank mili arasındaki merkezleme, sızdırmazlık ve yük aktarma görevini birlikte üstlenir. Kompresörün dişli, kayış-kasnak veya kaplin üzerinden alınan tahrikinin krank miline merkezli bir şekilde ulaşmasını sağlayan kritik bir ara elemandır. Ağır vasıta servislerinde kompresörün ömrünü doğrudan etkileyen bu parça, pnömatik sistemlerin verimli çalışması için hayati önem taşır.

Montaj sırasında merkezleme (pilot) çapının ve cıvata deliği çemberinin hassasiyeti, eksen kaçıklığını önlemek adına kontrol edilmelidir. Aşınmış veya merkezlemesi bozulmuş bir flanş; yatak yüklenmesine ve keçe kaçaklarına yol açabilir. Teknik servis süreçlerinde değişim yapılırken keçe yuvasının ve ön yatak yuvasının durumu mutlaka incelenmelidir.

Doğru parça seçimi, kompresör ünitesinin komple değişim maliyetlerini düşürerek ekonomik bir yenileme imkanı sunar.

İlişkili Ürünler

SSS

Kompresör krank mili flanşı hangi görevi yerine getirir?
Krank milini motor tahrikine bağlar; merkezleme, sızdırmazlık ve yük aktarma görevlerini yerine getirerek tahrikin doğru iletilmesini sağlar.
Flanş arızası kompresöre nasıl zarar verir?
Merkezlemesi bozulan veya yüzeyi aşınan flanşlar; eksen kaçıklığına, yatak yüklenmesine ve keçe kaçaklarına neden olarak kompresörü bozabilir.
Parça değişimi sırasında nelere dikkat edilmelidir?
Montaj sırasında merkezleme çapı, cıvata delikleri ve keçe yuvasının durumu kontrol edilmeli; eksen kaçıklığı oluşmaması sağlanmalıdır.
Hangi durumlarda kompresör parçası olarak flanş değiştirilmelidir?
Kompresörde keçe kaçağı veya aşırı titreşim varsa, komple ünite yerine ekonomik bir çözüm olarak flanş değişimi yapılabilir.