375 görüntülendi

303.07.0023 KNORR-BREMSE Seviye Valfi

303.07.0023

Özet

●Port 1: M12x1,5 ●Port 21: M12x1,5 (x2) ●Basınç: 10 BAR ●İç Delik Çapı: 21/Ø 1,80 ●Kol: 178 mm Süspansiyon sistemleri için geliştirilen bu parça, yüksek basınç dayanımı ve hassas kontrol mekanizması ile ağır vasıta servislerinde güvenle kullanılabilir.

EAN Kodu8683457012066
Sipariş İçin Hazır
Bilgi Al

Açıklama

Süspansiyon sistemlerinin kritik bir bileşeni olan bu parça, aracın yük durumuna göre hava basıncını düzenleyerek sürüş konforunu ve stabiliteyi korur. Yüksek dayanımlı bileşenlerden üretilen bu ürün, ağır hizmet koşullarına uygun yapısıyla sistemin sürekliliğini sağlar.

303.07.0023 numaralı ürün, KNORR-BREMSE SV 1310 OE muadilidir ve KNORR-BREMSE sistemleriyle tam uyum içerisinde çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Bu parça, KNORR-BREMSE sistemlerinde kullanılan SV 1310 tipi Seviye Valfi için doğrudan bir alternatiftir.

Teknik kurulum aşamasında, Port 1 (M12x1,5) ve Port 21 (M12x1,5 x2) bağlantı noktalarının sızdırmazlık kontrolü yapılmalıdır. 178 mm kol uzunluğu ve 10 BAR çalışma basıncı ile optimize edilen bu valf, servis sırasında uzman teknisyenler tarafından montaj edilmelidir. Düzenli kontroller, süspansiyon geometrisinin korunmasına yardımcı olur.

Teknik Özellikler

Port 1M12x1,5
Port 21M12x1,5 (x2)
Basınç10 BAR
İç Delik Çapı21 / Ø 1,80
Kol178 mm

Diğer OEM'ler

KNORR-BREMSE

Kullanıldığı Araçlar

MarkaModelMotor
KNORR-BREMSE

SSS

Ürün hangi araç markalarıyla uyumludur?
Bu ürün KNORR-BREMSE sistemleri ve SV 1310 referans kodlu parçalarla tam uyumlu çalışmaktadır.
Teknik bağlantı ölçüleri nelerdir?
Ürün Port 1 için M12x1,5 ve Port 21 için iki adet M12x1,5 bağlantı noktasına sahiptir.
Çalışma basıncı kapasitesi nedir?
Ürün 10 BAR çalışma basıncı altında yüksek performans gösterecek şekilde üretilmiştir.
Hangi OEM kodları ile eşleşmektedir?
Ürün KNORR-BREMSE SV 1310 kodu ile tam uyumludur.
Montaj sırasında nelere dikkat edilmelidir?
Bağlantı noktalarının sızdırmazlığı ve 178 mm kol uzunluğunun doğru konumu kontrol edilmelidir.