İçeriğe atla
183 görüntülendi Güncelleme

2200 050 101 Kompresör Tamir Takımı Muadili

2200 050 101

Özet

Ağır vasıta havalı fren kompresörlerinin revizyonu için tasarlanan bu set; piston, segman ve conta grupları gibi yüksek dayanımlı bileşenlerden oluşur. Fren sisteminin hava basıncı kararlılığını korumak amacıyla ağır hizmet koşullarına uygun üretilmiştir.

Ürün kimlik bilgileri
EAN Kodu8699031042688
Sipariş İçin Hazır
Bilgi Al

Açıklama

Kompresör tamir takımı ne işe yarar?

Kompresör Tamir Takımı nedir? Ağır ticari araçların havalı fren kompresörünü komple değiştirmeden yenilemek için kullanılan yedek bileşen setidir.

Kompresör parçalarının işlevi

Bu bileşenler; piston ve segman setleri, conta grupları, emme ve basma supapları ile krank mili keçe ve rulman kitlerini kapsar. Kompresörün sıkıştırma ve sızdırmazlık görevini geri kazandırarak hava basıncının kararlı üretilmesini sağlar. Bu sayede fren sisteminin güvenli çalışması desteklenir.

Montaj ve bakım süreçleri

Kamyon, çekici, otobüs ve ağır iş makinelerindeki tek veya çift silindirli, hava veya su soğutmalı kompresörler için uygun seçenekler mevcuttur. Montaj sırasında sızdırmazlık elemanlarının ve hareketli parçaların kontrol edilmesi, sistemin uzun ömürlü olması açısından kritiktir.

Arıza durumunda çözüm yolları

Hava basıncı kaybı veya kompresörün aşırı ısınması gibi durumlarda, bu revizyon setleri sayesinde üniteyi tümüyle değiştirmek yerine ekonomik bir çözüm sunulur. Uyumluluk listesine göz atın.

SSS

Kompresör tamir takımı hangi amaçla kullanılır?
Ağır vasıta kompresörlerinin sıkıştırma ve sızdırmazlık performansını geri kazandırmak amacıyla, aşınmış parçaların yenilenmesi için kullanılır.
Tamir takımı içeriğinde hangi parçalar bulunur?
Kullanılan sete göre piston, segman, conta grupları, valf plakası, supaplar ve rulman kitleri gibi kritik bileşenleri içerir.
Hangi araç tiplerinde kullanılabilir?
Kamyon, çekici, otobüs ve ağır iş makinelerindeki hava veya su soğutmalı kompresörlerde kullanılabilir.
Revizyon seti ne zaman değiştirilmelidir?
Hava basıncı düşüşü, yağ yakma veya kompresörde aşırı basınç kaybı belirtileri görüldüğünde revizyon yapılması önerilir.