İçeriğe atla
486 görüntülendi Güncelleme

15 18 13 Iveco ile Uyumlu Kompresör Krank Mili Flanşı

15 18 13

Özet

Iveco araçlarda kullanılan, Knorr-Bremse sistemleriyle uyumlu, ağır hizmet koşullarına dayanıklı yüksek dayanımlı bileşenlerden oluşan kompresör krank mili flanşı.

Ürün kimlik bilgileri
EAN Kodu8699031060590
Sipariş İçin Hazır
Bilgi Al

Açıklama

Kompresör krank mili flanşı ne işe yarar?

Kompresör krank mili flanşı, havalı fren kompresörünün krank milini motor tahrikine bağlayan, krank milinin tahrik tarafındaki yatak ve keçe yuvasını taşıyan kritik bir bağlantı elemanıdır. Bu parça, gövde ile krank mili arasında merkezleme ve sızdırmazlık görevini üstlenerek tahrikin krank miline eksenel olarak ulaşmasını sağlar.

Uyumluluk ve uygulama alanları

Ürün, Iveco araçların havalı fren sistemlerinde yüksek performans sunar. Knorr-Bremse sistemleriyle uyumlu olan bu parça, ağır vasıta servisleri ve filo yöneticileri için ekonomik bir yenileme seçeneği sunar. Kompresörün ömrünü doğrudan etkileyen bu bileşen, yüksek çevrim sayılarında stabilite sağlar.

Montaj ve bakım kılavuzu

Montaj sırasında merkezleme (pilot) çapı ve cıvata deliği çemberinin doğruluğu kontrol edilmelidir. Aşınmış bir flanş yüzeyi, eksen kaçıklığına veya keçe kaçaklarına yol açabileceğinden, değişim sırasında yatak yuvalarının durumu incelenmelidir. Uyumluluk listesine göz atın.

Performans ve koruma

Sistemdeki sızdırmazlık ve yük aktarımı görevini yerine getiren bu parça, kompresörün iç mekanizmasını korur. Doğru seçim, kompresör ünitesinin ömrünü uzatır.

İlişkili Ürünler

Kullanıldığı Araçlar

Kullanıldığı Araçlar
MarkaModelModel TipiMotor
IVECO
KNORR-BREMSE

SSS

Kompresör krank mili flanşının temel görevi nedir?
Krank milini motor tahrikine bağlayan, merkezleme ve sızdırmazlık sağlayan, yatak yuvasını taşıyan bir bağlantı elemanıdır.
Hangi araçlarla uyumludur?
Bu parça Iveco araçlarda ve Knorr-Bremse sistemleriyle uyumlu olarak tasarlanmıştır.
Flanş arızası nasıl anlaşılır?
Eksen kaçıklığı, keçe kaçağı veya aşırı yatak yüklenmesi gibi belirtiler genellikle aşınmış bir flanşın işaretidir.
Değişim sırasında nelere dikkat edilmelidir?
Montaj sırasında merkezleme çapı ve cıvata deliği çemberinin doğruluğu ile yatak yuvalarının durumu kontrol edilmelidir.