1300 02 002 Piston & Gömlek Şimi 0,10 mm
1300 02 002
Özet
TD60 motor uygulamaları için tasarlanmış, 118,60 mm dış çap ve 113,10 mm iç çap değerlerine sahip 0,10 mm kalınlığında piston ve gömlek şimi. Ağır vasıta motorlarında hassas kurulum sağlar.
| EAN Kodu | 8699031003689 |
|---|
Sipariş İçin Hazır
Açıklama
Piston & Gömlek Şimi ne işe yarar?
Piston ve gömlek şimi, ağır vasıta dizel motorlarında silindir gömleğinin blok üzerindeki oturma yüzeyine yerleştirilen ve gömlek çıkıntısını ayarlamaya yarayan ince metal halkadır.TD60 motorlarda kullanım alanı
Bu bileşen, TD60 motor uygulamalarında gömlek flanşı ile blok yatağı arasındaki yükseklik farkını kapatarak gömleğin doğru yükseklikte oturmasını sağlar. 118,60 mm dış çap ve 113,10 mm iç çap ölçülerine sahip olan bu ürün, kapak contasının dengeli baskı görmesi için kritik bir rol oynar.Montaj ve bakım rehberi
Montaj sırasında şim yüzeyinin temiz olması ve doğru kalınlığın seçilmesi, motorun sızdırmazlık performansı açısından hayati önem taşır. Hassas toleranslara sahip bu parça, ağır hizmet koşullarında yüksek dayanımlı bileşen yapısıyla stabilite sağlar. Uyumluluk listesine göz atın.Hatalı kurulumun etkileri
Her gömlek değişiminde çıkıntı ölçümü yapılarak uygun şim seçilmelidir. Doğru ayar sayesinde gaz kaçağı ve tekrarlayan conta arızalarının önüne geçilir.Teknik Özellikler
| Dış Çap (D) | 118,60 mm |
|---|---|
| İç Çap (d) | 113,10 mm |
| Kalınlık (S) | 0,10 mm |
| Paket Adedi | 10 |
| Uygulama | TD60 |
İlişkili Ürünler
Tamir Takımları
SSS
Piston & Gömlek Şimi ne amaçla kullanılır?
Silindir gömleğinin blok üzerindeki oturma yüksekliğini (çıkıntısını) ayarlamak ve kapak contasının dengeli baskı görmesini sağlamak için kullanılır.
Ürünün teknik ölçüleri nelerdir?
Ürün 118,60 mm dış çap, 113,10 mm iç çap ve 0,10 mm kalınlık değerlerine sahiptir.
Hangi motorlarda kullanılır?
Bu spesifik şim TD60 motor uygulamaları için tasarlanmıştır; ağır vasıta dizel motorlarında kullanılır.
Yanlış şim kullanımı ne gibi sorunlara yol açar?
Hatalı kalınlıkta şim kullanımı, kapak contasının yanlış baskı görmesine, gaz kaçağına veya tekrarlayan conta arızalarına neden olabilir.