12 20 13 Kompresör Krank Mili Flanşı — MAN
12 20 13
Özet
MAN araçlar ile uyumlu, yüksek dayanımlı bileşenlerden üretilen kompresör krank mili flanşı. Havalı fren kompresör sistemlerinde krank mili tahriki ve merkezleme için kritik öneme sahiptir.
| EAN Kodu | 8699031065977 |
|---|
Sipariş İçin Hazır
Açıklama
Kompresör krank mili flanşı ne işe yarar?
Kompresör krank mili flanşı, havalı fren kompresörünün krank milini motor tahrikine bağlayan, krank milinin tahrik tarafındaki yatak ve keçe yuvasını taşıyan bağlantı elemanıdır.MAN araçlarda kullanım alanları
Bu parça, MAN araçların havalı fren sistemlerinde kritik bir rol oynar. Kompresörün dişli, kayış-kasnak veya kaplin üzerinden aldığı tahrikin krank miline merkezli bir şekilde ulaşmasını sağlar. Voith sistemleriyle uyumlu olan bu bileşen, gövde ile krank mili arasındaki merkezleme, sızdırmazlık ve yük aktarma görevlerini birlikte üstlenir.Montaj ve bakım süreçleri
Ağır vasıta servislerinde ve atölyelerde, eksen kaçıklığını önlemek ve yatak yüklenmesini minimize etmek için flanşın kondisyonu düzenli kontrol edilmelidir. Montaj sırasında merkezleme (pilot) çapı ve cıvata deliği çemberinin hassasiyeti, kompresörün ömrünü doğrudan etkiler.Arıza belirtileri ve seçim rehberi
Doğru parça seçimi ile kompresörün sızdırmazlık performansını koruyabilir ve keçe kaçaklarının önüne geçebilirsiniz. Uyumluluk listesine göz atın.İlişkili Ürünler
Kullanıldığı Ürünler
Kullanıldığı Araçlar
| Marka | Model | Model Tipi | Motor |
|---|---|---|---|
| MAN | |||
| VOITH |
SSS
Kompresör krank mili flanşının temel görevi nedir?
Tahrik sisteminden gelen enerjiyi krank miline merkezli bir şekilde aktarmak ve keçe yuvasını taşıyarak sızdırmazlığı sağlamaktır.
Flanş arızası nasıl anlaşılır?
Eksen kaçıklığı, aşırı yatak yüklenmesi veya keçe bölgesinden gelen hava kaçakları flanş sorununa işaret edebilir.
Hangi araçlarda kullanılır?
Bu bileşen özellikle MAN marka ağır vasıta araçların havalı fren kompresörü sistemlerinde kullanılır.
Parça seçimi yaparken nelere dikkat edilmelidir?
Merkezleme çapı, cıvata deliği çemberi ve keçe yuvası gibi teknik ölçülerin aracın orijinal sistemleriyle uyumlu olması gerekir.