11 32 20 Kompresör Silindir Kapak Muadili
11 32 20
Özet
Ağır vasıta havalı fren kompresör sistemlerinde kullanılan, sıkıştırma odasını kapatan ve valf yataklarını barındıran yüksek dayanımlı kompresör silindir kapak parçasıdır. Kompresörün hava debisi ve çalışma sıcaklığı üzerinde kritik rol oynar.
| EAN Kodu | 8699031028019 |
|---|
Sipariş İçin Hazır
Açıklama
Kompresör silindir kapak ne işe yarar?
Kompresör silindir kapak, havalı fren kompresörünün silindir bloğu üzerine oturan ve sıkıştırma odasını üstten kapatan döküm gövdeli bir servis parçasıdır.Kullanım alanları ve fonksiyonu
Bu bileşen, pistonun ürettiği basıncı sızdırmadan tutarak sıkıştırılan havayı çıkış portuna yönlendirir. Kapağın yapısı içerisinde emme ile basma valflerinin oturduğu yataklar, hava kanalları ve soğutma boşlukları bulunur; bu özellikler kompresörün hem hava debisini hem de çalışma sıcaklığını doğrudan belirler. Ağır vasıta araçlarında, çekicilerde ve iş makinelerinde kullanılan bu parça, kompresörü komple değiştirmeden yerinde revizyon yapılmasına imkân tanır.Montaj ve bakım ipuçları
Montaj sürecinde yüzey temizliğinin sağlanması, kademeli sıkma işleminin uygulanması ve conta ile valf grubunun birlikte yenilenmesi kaçaksız bir onarım için kritiktir. Uygulama sırasında tork ve tolerans değerleri için ilgili servis kılavuzları esas alınmalıdır.Doğru parça seçimi
Doğru parçayı seçmek için kompresörün OE referansının, silindir sayısının ve soğutma tipinin doğrulanması gerekmektedir. Uyumluluk listesine göz atın.İlişkili Ürünler
Kullanıldığı Ürünler
SSS
Kompresör silindir kapağı ne işe yarar?
Sıkıştırma odasını üstten kapatır, emme ve basma valflerini taşır ve yüksek basınçlı havayı çıkış portuna yönlendirir.
Silindir kapağı değişiminde nelere dikkat edilmelidir?
Yüzey temizliği yapılmalı, conta ve valf grubu yenilenmeli ve belirtilen tork değerlerinde kademeli olarak sıkılmalıdır.
Hangi araçlarda kullanılır?
Kamyon, çekici, otobüs ve ağır iş makinelerindeki havalı fren kompresörlerinde kullanılır.
Silindir kapağı arızası nasıl anlaşılır?
Hava debisinde düşüş, aşırı ısınma veya hava sisteminde basınç kayıpları yaşanması durumunda kontrol edilmelidir.