İçeriğe atla
618 görüntülendi

40100001 Komple, Kaliper Tamir Takımları

40100001

Özet

VADEN ORIGINAL 40100001, Fren Kaliperi kategorisinde yer alan, yüksek dayanımlı bileşenlerden üretilmiş bir tamir setidir. Yön: L olarak teknik özelliklere sahiptir.

Ürün kimlik bilgileri
EAN Kodu8683457013445
Sipariş İçin Hazır
Bilgi Al

Açıklama

Fren sistemlerinin kritik bileşenlerinden biri olan kaliper tamir setleri, ağır vasıta araçların güvenli duruş performansını korumak için hayati önem taşır.

40100001 ürün kodu, yüksek dayanımlı bileşenlerin kullanıldığı bir Komple, Kaliper Tamir Takımları çözümüdür. Bu parça, fren sistemindeki sızıntıları önlemek ve piston hareketliliğini optimize etmek amacıyla tasarlanmıştır. 40100001, ilgili sistemlerde kullanılan OE muadilidir.

Teknisyenler için bu set, kaliper gövdesinde yapısal bir hasar bulunmadığı durumlarda, maliyet etkin bir onarım imkanı sunar. Ürün, L yönlü montaj yapısı ile spesifik araç konfigürasyonlarına tam uyum sağlar. Uygulama öncesinde kaliper iç yüzeyinin ve piston silindirlerinin uzman bir teknisyen tarafından detaylıca incelenmesi önerilir.

Düzenli bakım periyotlarında kontrol edilmesi gereken bu parçalar, frenleme performansının istikrarlı kalmasına yardımcı olur. Teknik detayları görüntülemek için ürün sayfasını inceleyebilirsiniz.

Teknik Özellikler

Teknik Özellikler
YönL

İlişkili Ürünler

SSS

Kaliper tamir takımı ne zaman değiştirilmelidir?
Fren kaliperinde hidrolik veya hava sızıntısı, piston sıkışması veya frenleme performansında düşüş fark edildiğinde değişim yapılmalıdır.
Bu ürün hangi sistemlerle uyumludur?
Ürün, ağır vasıta araçların hava diskli fren sistemlerinde kullanılan kaliper yapısıyla uyumlu olarak tasarlanmıştır.
Tamir takımı kullanımı ne zaman ekonomiktir?
Kaliper gövdesinde çatlak veya piston silindirinde derin korozyon yoksa, tamir takımı ile onarım yapmak komple değişimden daha ekonomiktir.
Ürünün teknik yön bilgisi nedir?
Bu ürün L yönüne (L) uygun olarak tasarlanmış bir bileşendir.
Bakım sırasında nelere dikkat edilmelidir?
Montaj öncesi kaliper iç yüzeyinin ve pistonların fiziksel durumu mutlaka kontrol edilmeli; aşınmış keçe ve körükler yenilenmelidir.